Bei der Montage der Sitze einer neuen, in Großbritannien hergestellten, kompakten Familienlimousine werden die Kartennetze an der Sitzrückseite und die Teppichverkleidung gleichzeitig montiert. Auch diese Anwendung macht sich nun die kostengünstige und schnelle Technologie des Heißluftnietens zunutze.

PHASA Developments hat kürzlich einen Auftrag über maßgeschneiderte Anlagen und Werkzeuge erhalten, weicher die automatische Werkstückerkennung und ein neues, invertiertes Montageverfahrens einschließen.

Anders als bei den meisten Verfahren werden hier die Werkstücke mit der bereits endbearbeiteten Fläche nach oben in die Maschine eingespannt. Nach Aktivierung des automatisierten Arbeitsgangs werden die Polypropylen-Zapfen des Kartennetzes und die Rückseite des Sitzes von unterhalb des Werkstückbereichs durch präzise kontrollierte Luftdüsen auf bis zu 400 ºC erhitzt. Wenn die Verbindungsteile ihren plastischen Zustand erreichen, werden die Teile durch speziell entwickelte Formwerkzeuge zusammengepresst, bevor die Zapfen zu Nietköpfen umgeformt, gekühlt und dauerhaft verfestigt werden. So werden kostengünstige und dauerhafte Verbindungen ohne die Notwendigkeit von weiteren Klemmen oder Gewindeelemente erstellt. Mithilfe dieser Anlagen können Lücken zwischen den einzelnen Bauteilen vermieden und vibrations- und manipulationssichere Baugruppen hergestellt werden, ohne eine Beschädigung der bereits endbearbeiteten Flächen zu riskieren.

Neun 7 mm-Hohlzapfen werden zur Befestigung des Kartennetzes benötigt und drei 6 mm-Hohlzapfen zur Befestigung der Teppichverkleidung - und das alles erfolgt in einem einzigen  Arbeitsgang von nur 20 Sekunden.

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